- Konstruktor, wykładowca, pilot, skoczek spadochronowy.

- Absolwent Wydziału Mechanicznego Politechniki Lwowskiej.

- Projektant w Biurze Konstrukcyjnym Broni Pancernej Instytutu Badań Inżynierii (od 1928).

- Kierownik Działu Płatowców Instytutu Badań Technicznych Lotnictwa IBTL.

- Trzykrotny uczestnik zawodów balonowych i zdobywca Pucharu Gordon-Benetta (1938).

- Naczelnik w Ministerstwie Odbudowy (1946).

- Wieloletni pracownik Instytutu Lotnictwa (od 1947) i PW.

- Założyciel Wydziału Samochodów i Ciągników (SiC).

- Kierownik Katedry Mechaniki Ogólnej na Wydziale Maszyn Roboczych i Pojazdów PW (1960).

- Projektant napędu czołgu rozpoznawczego TK

- Twórca teorii „krzywej wyrwania” (1937), wprowadzona po wojnie do międzynarodowych przepisów.

- Inżynier sprawdzający obliczeń i konstrukcji kilkudziesięciu prototypów samolotów turystycznych, komunikacyjnych oraz wojskowych, kilkunastu szybowców, balonów i stratostatów (1933-37).

- Współtwórca projektów samolotów LWS „Mewa”, PZL P-46 „Sum”, PZL P-50 „Jastrząb”, PZL P-45 „Sokół”, bombowca szturmowego dwusilnikowego „Lampart”, myśliwca „Kozub”.

- Budowniczy tuneli aerodynamicznych w Instytucie Lotnictwa.

 

 
Czołg TK

LWS Mewa