Ignacy Brach​

- Konstruktor, absolwent Politechniki Lwowskiej (PLw) (1923).

- Asystent w Katedrze Urządzeń Dźwigowych PLw (1922-25).

- Starszy asystent w Katedrze Dźwignic PW (1926-34).

- Dyrektor Konsorcjum Zakładów Przetwórczych (kierownik działalności Konsorcjum w realizacji stoczni Gdynia) (1935-39).

- Żołnierz AK (1939-45) – Złoty Krzyż Zasługi z Mieczami.

- Dyrektor Techniczny Centralnego Zarządu Przemysłu Metalowego (1945-48).

- Dyrektor Naczelny Głównego Instytutu Mechaniki (1948-52).

- Organizator i Kierownik Katedry Maszyn Budowlanych i Drogowych (1948-67).

- Dziekan Wydziału Mechaniczno-Konstrukcyjnego PW (1951-52).

- Przewodniczący ZG SiMP przez 4 kadencje (1957-61).

 - Organizator oraz późniejszy Dziekan Wydziału Maszyn Roboczych i Pojazdów PW (1960-64).

- Doktor honoris causa Politechniki Warszawskiej (1987).

- Autor opracowań dot. urządzeń przeładunkowych i analiz do zastosowania w porcie w Gdyni (okres międzywojenny).

- Współprojektant żurawi wypadowych (pierwszych w Europie Środkowej i Wschodniej niezużywających energii na podnoszenie w czasie zmiany wysięgu) do portu w Gdyni (okres międzywojenny).

- Projekt (i patent) wielkich bram hangarowych lotniska „Okęcie” (okres międzywojenny).

- Współkonstruktor koparek z osprzętem przesuwnym „Brawal” (Brach-Walczewski).

- Twórca nowych hipotez w zakresie rozdrabniania minerałów i skrawania gruntów.

- Autor monografii „Hipotezy wielokrotnego kruszenia” oraz 17 innych pozycji książkowych.

- Autor wielu patentów (wiele z nich zastosowanych), wielokrotnie odznaczany najwyższymi odznaczeniami państwowymi.

 

 Koparka Brawal 1611